Câu 1:

Bài thơ “Những bóng người trên sân ga” của Nguyễn Bính như một khúc tình ca buồn man mác, ngân lên từ những cuộc chia ly, nơi sân ga trở thành không gian thấm đẫm nhung nhớ, xót xa và nuối tiếc khôn nguôi. Với giọng thơ thủ thỉ, dịu dàng mà lắng sâu, Nguyễn Bính đã khắc họa những lát cắt đời thường đầy xúc động – nơi con người gặp gỡ trong phút chốc, rồi lại buộc phải nói lời tiễn biệt. Những hình ảnh “hai cô bé sát má vào nhau khóc sụt sùi”, “một bà già đưa tiễn con đi trấn ải xa”, hay “một người đi… một mình làm cả cuộc phân ly” không chỉ là mảnh ghép hiện thực, mà còn hóa thành biểu tượng của nỗi đau âm thầm, lặng lẽ. Điệp khúc “có lần tôi thấy…” vang lên như những vết khắc vào ký ức, mỗi lần là một vết thương mang tên ly biệt. Các chi tiết giàu sức gợi như “chiếc khăn màu thổn thức bay”, “đôi mắt ướt nhìn đôi mắt” mở ra cả một vòm trời cảm xúc – nơi lặng dồn những nghẹn ngào, day dứt và ánh nhìn níu kéo sau cùng. Sân ga – vốn là điểm khởi hành – nay trở thành dấu mốc chia xa, nơi mỗi bước chân đi để lại một khoảng trống trong tim người ở lại. Với thể thơ bảy chữ hòa quyện cùng giọng điệu tâm tình giàu chất tự sự, bằng ngôn từ dung dị mà ám ảnh, Nguyễn Bính đã tinh tế tái hiện nỗi buồn ly biệt, âm thầm mà da diết. Từ đó, ta càng thấm thía giá trị của những khoảnh khắc kề bên, để biết yêu thương nhiều hơn, trân trọng hơn những mối tình thân giữa cuộc đời vốn mong manh, hữu hạn.

Câu 2:

Trong một bài thơ nổi tiếng, nhà thơ Mỹ Robert Frost từng viết: “Trong rừng có nhiều lối đi/ Và tôi chọn lối đi chưa có dấu chân người.” Câu thơ giản dị mà hàm chứa một triết lí sâu xa: giữa muôn ngả đường của cuộc đời, con người cần có bản lĩnh để chọn cho mình một hướng đi riêng, chủ động mở lối và sáng tạo trong hành trình tìm kiếm giá trị sống. Cuộc đời giống như một khu rừng rộng lớn, nơi mỗi người đứng trước vô vàn ngã rẽ. Có những con đường đã được người khác đi qua, phẳng phiu và an toàn. Nhưng cũng có những lối nhỏ còn hoang sơ, cỏ dại phủ kín, đòi hỏi sự dũng cảm và kiên định. Chọn lối đi riêng chính là dám bước vào con đường ít người dám bước, dám để lại dấu chân của mình trên nền đất chưa in dấu ai. Đó là thái độ chủ động, không cam chịu hòa tan vào đám đông, đồng thời cũng là khởi nguồn của sáng tạo. Nhà triết học Socrates từng nói: “Hãy tự mình là ngọn đuốc, đừng chỉ đi theo ánh sáng của người khác.” Thật vậy, nếu chỉ rập khuôn theo những con đường sẵn có, ta sẽ không bao giờ tìm thấy cái mới, cái riêng biệt của mình. Thomas Edison đã chọn lối đi riêng khi kiên trì thử nghiệm hàng nghìn lần để cho ra đời bóng đèn điện, thứ ánh sáng làm thay đổi thế giới. Steve Jobs cũng đã bước đi trên “lối mòn chưa ai qua” khi kết hợp công nghệ với nghệ thuật để tạo nên những sản phẩm mang tính cách mạng. Cả hai đều chứng minh: chính sự chủ động và sáng tạo đã biến những cá nhân bình thường thành biểu tượng toàn cầu. Trong đời sống hôm nay, sự sáng tạo càng trở thành chìa khóa để mở ra thành công. Người trẻ nếu chỉ biết đi lại trên lối cũ thì mãi mãi chỉ là “người theo sau”. Nhưng nếu dám chọn con đường ít dấu chân, ta có thể trở thành người mở lối. Như một mầm cây trong khu rừng, thay vì vươn theo bóng cây cao lớn, nó tự bẻ mình đi tìm ánh sáng ở một góc trời riêng – đó chính là cách nó tồn tại và khẳng định sự sống. Con người cũng vậy, phải tự tìm cho mình một “ánh sáng” để trưởng thành, phải biết đặt dấu ấn cá nhân giữa vô vàn thanh âm giống nhau của cuộc đời. Tuy nhiên, chọn lối đi riêng không đồng nghĩa với liều lĩnh mù quáng. Cần có sự cân nhắc, trí tuệ và trách nhiệm với bản thân cũng như cộng đồng. Một con đường mới chỉ có ý nghĩa khi nó dẫn đến những giá trị tốt đẹp, góp phần làm giàu có thêm đời sống xã hội. Nhà văn Nguyễn Minh Châu từng viết: “Con đường nghệ thuật cũng như con đường đời, phải đi mãi mới thành đường.” Chỉ khi dấn bước, dám trải nghiệm, dám va vấp, ta mới khẳng định được giá trị thật sự của sự lựa chọn ấy. Cuộc sống vốn dĩ không bằng phẳng, nhưng chính những lối đi riêng sẽ tạo nên sắc màu riêng biệt cho mỗi con người. Nếu ai cũng đi chung một con đường, khu rừng nhân loại sẽ đơn điệu, nghèo nàn. Nhưng khi mỗi người dám mở một lối đi mới, thế giới sẽ trở thành một bức tranh rực rỡ, đa dạng và phong phú. Robert Frost đã chọn “lối đi chưa có dấu chân người”, còn chúng ta, mỗi người cũng cần tìm cho mình một con đường. Hãy chủ động bước đi, dẫu chông gai nhưng sẽ đưa ta đến bầu trời rộng lớn. Bởi lẽ, như một câu châm ngôn đã nói: “Người đi tiên phong thường phải chịu nhiều vất vả, nhưng cũng chính họ được ngắm bình minh đầu tiên.”

Câu 1:

Thể thơ của văn bản là: Thể thơ bảy chữ.

Câu 2: Đề tài của bài thơ viết về những cuộc chia ly, nỗi buồn và sự cô đơn của những người đưa tiễn tại sân ga.

Câu 3: Biện pháp tu từ chủ đạo xuyên suốt bài thơ "Những bóng người trên sân ga" của Nguyễn Bính là ẩn dụ và so sánh, được thể hiện qua hình ảnh sân ga và những con người ở đó. Tác dụng của biện pháp này là làm nổi bật nỗi buồn, sự chia ly và cô đơn của con người, khắc họa chân thực và sâu sắc tâm trạng buồn thương, lưu luyến trong những cuộc tiễn biệt.

Câu 4: Trong khổ cuối của bài thơ, vần được gieo là vần "ay" là kiểu gieo vần chân với các từ: bay, tay, này.

Câu 5: Những cuộc chia ly trong cuộc sống mang đến nhiều tác động sâu sắc và đa dạng. Chúng có thể gây ra những nỗi buồn, sự mất mát và cảm giác cô đơn. Chia ly cũng có thể là nguồn gốc của những thay đổi lớn, buộc chúng ta phải thích nghi với hoàn cảnh mới, có thể là sự trưởng thành và độc lập. Tuy nhiên, đôi khi chia ly cũng mang đến cơ hội để chúng ta nhìn nhận lại bản thân, trân trọng những mối quan hệ đã qua và mở ra những hướng đi mới. Dù mang ý nghĩa tích cực hay tiêu cực, những cuộc chia ly đều là một phần tất yếu của cuộc sống, góp phần hình thành và phát triển nhân cách của mỗi người.

- Vị trí địa lí: Ảnh hưởng đến sự có mặt của loại hình vận tải, sự hình thành các mạng lưới giao thông vận tải và sự kết nối của mạng lưới giao thông bên trong với mạng lưới giao thông bên ngoài lãnh thổ.

- Điều kiện tự nhiên và tài nguyên thiên nhiên: Ảnh hưởng tới sự lựa chọn loại hình vận tải thích hợp, sự phân bố mạng lưới giao thông và sự hoạt động của các phương tiện vận tải.

- Điều kiện kinh tế - xã hội:

+ Sự phát triển, phân bố các ngành kinh tế và dân cư: Ảnh hưởng tới sự hình thành các đầu mối và mạng lưới giao thông vận tải, quyết định khối lượng vận tải (hàng hoá, hành khách).

+ Vốn đầu tư: Ảnh hưởng tới quy mô và tốc độ phát triển giao thông vận tải, loại hình giao thông vận tải.

+ Khoa học - công nghệ: Ảnh hưởng tới trình độ (vận tốc phương tiện, sự an toàn, sự tiện nghi,... ) của giao thông vận tải.

Trong tương lai, nền công nghiệp thế giới vừa phát triển mạnh mẽ dựa trên các thành tựu công nghệ vừa đảm bảo phát triển bền vững vì:

- Đặc điểm của công nghiệp là gắn với khoa học - công nghệ.

- Việc đẩy mạnh phát triển công nghiệp dựa trên các thành tựu công nghệ để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của nhân loại về các sản phẩm của ngành.

- Việc phát triển công nghiệp dựa trên thành tựu của công nghệ góp phần tăng năng suất, chất lượng, hiệu quả và bảo vệ môi trường.

- Việc đảm bảo phát triển bền vững trong công nghiệp giúp bảo vệ môi trường, tài nguyên cho các thế hệ tương lai vì công nghiệp là ngành có tác động lớn nhất đến môi trường.

- Để đáp ứng nhu cầu sản xuất, tiêu dùng cần phát triển mạnh mẽ dựa trên thành tựu công nghệ và để bảo vệ môi trường, ngành công nghiệp trong tương lai cần phát triển theo hướng bền vững.