CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMĐộc lập - Tự do - Hạnh phúcNam Định, ngày 20 tháng 11 năm 2023BẢN TƯỜNG TRÌNHVề việc chứng kiến vụ tai nạn giao thông tại ngã tư đường XKính gửi: Công an Quận..., Thành phố...Tôi tên là: Trần Văn D, sinh năm 1995.Hiện đang cư trú tại: Số nhà..., phố..., phường...Tôi xin tường trình lại vụ tai nạn giao thông mà tôi đã chứng kiến như sau:Khoảng 17 giờ 30 phút ngày 19/11/2023, tại ngã tư đường X và đường Y, tôi đang dừng đèn đỏ thì thấy một xe máy mang BKS 29-B1... đi từ hướng X với tốc độ khá nhanh. Do đèn đã chuyển sang đỏ nhưng xe này vẫn cố vượt qua, dẫn đến va chạm với một người đi xe đạp đang sang đường đúng luật.Cú va chạm khiến người đi xe đạp ngã xuống đường, xe máy bị hư hỏng phần đầu. Tôi và người dân xung quanh đã đưa người bị thương đi cấp cứu tại bệnh viện gần nhất.Tôi xin cam đoan những điều tôi trình bày trên đây là đúng sự thật và sẵn sàng phối hợp cùng cơ quan chức năng khi có yêu cầu.Người tường trình(Ký và ghi rõ họ tên)

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMĐộc lập - Tự do - Hạnh phúc..., ngày ... tháng ... năm 20...BẢN TƯỜNG TRÌNH(Về việc hai bạn học sinh xô xát trong lớp)Kính gửi: Thầy/Cô giáo chủ nhiệm lớp ... Trường ...Tên em là: ..., học sinh lớp ...Nội dung sự việc:Vào hồi ... giờ ..., ngày ... tháng ... năm ..., tại phòng học lớp ..., em có chứng kiến sự việc giữa bạn A và bạn B. Cụ thể như sau:Trong giờ ra chơi, do có mâu thuẫn về việc [nêu lý do, ví dụ: mượn đồ dùng học tập], bạn A và bạn B đã xảy ra tranh cãi gắt gao. Sau đó, bạn A đã đẩy bạn B ngã, dẫn đến việc hai bạn lao vào đánh nhau. Em và một số bạn khác đã vào can ngăn nhưng không được cho đến khi lớp trưởng báo cáo giám thị.Hậu quả: Bạn B bị trầy xước ở tay, một chiếc bàn trong lớp bị xê dịch làm hỏng khăn trải bàn.Lời cam đoan: Em cam đoan những nội dung trên là đúng sự thật. Nếu có gì sai trái, em xin hoàn toàn chịu trách nhiệm.Người viết tường trình(Ký và ghi rõ họ tên)

2. Tóm tắt chi tiết (10 - 12 dòng)Văn bản "Phương tiện vận chuyển của các dân tộc thiểu số Việt Nam ngày xưa" là một tư liệu quý giá về cách thức di chuyển và vận tải của các cộng đồng dân tộc. Tác giả chia nội dung theo các vùng địa lý và đặc điểm địa hình cụ thể. Tại vùng núi cao phía Bắc, do địa hình dốc và hiểm trở, người dân chủ yếu dùng sức người với các loại gùi có quai đeo hoặc sử dụng ngựa thồ để vận chuyển hàng hóa đường dài. Chuyển sang vùng Tây Nguyên, hình ảnh những chú voi được thuần dưỡng để chở người và đồ vật nặng trở thành biểu tượng đặc trưng, bên cạnh đó là sự xuất hiện của xe quệt do trâu bò kéo trên các địa hình lầy lội. Đối với các dân tộc sống ven sông suối, thuyền độc mộc đẽo từ một thân cây lớn hay bè mảng kết bằng nứa, tre là phương tiện di chuyển chính yếu. Mỗi phương tiện đều được chế tác từ nguyên liệu tự nhiên sẵn có, cho thấy sự gắn kết bền chặt giữa con người và môi trường sống. Qua đó, văn bản tôn vinh sự khéo léo và trí tuệ dân gian trong việc chinh phục thiên nhiên của các dân tộc anh em trên đất nước Việt Nam.

Văn bản "Ghe xuồng Nam Bộ" là một bài thuyết minh sâu sắc về các phương tiện vận chuyển đặc trưng tại vùng đồng bằng sông Cửu Long. Mở đầu, tác giả khẳng định ghe xuồng là "đôi chân" không thể thiếu trong đời sống sinh hoạt và sản xuất của người dân nơi đây. Nội dung chính tập trung phân loại ghe và xuồng theo đặc điểm cấu tạo, chức năng và phạm vi hoạt động. Các loại xuồng phổ biến như xuồng ba lá, xuồng tam bản, xuồng máy... được mô tả tỉ mỉ. Tiếp đến là hệ thống ghe đa dạng từ ghe bầu đi biển, ghe chài chở lúa đến ghe ngo dùng trong lễ hội. Mỗi loại phương tiện đều mang những đặc điểm kỹ thuật riêng biệt, phù hợp với từng vùng kênh rạch hay sông lớn. Văn bản không dừng lại ở việc liệt kê mà còn nhấn mạnh giá trị văn hóa, tinh thần của ghe xuồng trong việc hình thành nên bản sắc sông nước Nam Bộ. Cuối cùng, tác giả khẳng định dù xã hội phát triển, ghe xuồng vẫn giữ vững vị trí quan trọng và là biểu tượng di sản văn hóa quý báu của vùng đất này.