1️⃣ Thể tích công tác của 

một xi lanh

Tổng thể tích công tác động cơ 6 xi lanh:

V_{tổng} = 3,6 \text{ lít}

Thể tích một xi lanh:

V_1 = \frac{3,6}{6} = 0,6 \text{ lít}

👉 Thể tích công tác của một xi lanh = 0,6 lít (600 cm³).

2️⃣ Tổng thể tích khí thải trong 1 phút

Động cơ thực hiện 4 chu kì trong 1 phút.

Với động cơ 4 kì, mỗi chu kì hoàn thành sẽ thải ra một thể tích khí bằng thể tích công tác của động cơ.

Vậy trong 1 phút:

V_{khí thải} = 3,6 \times 4

= 14,4 \text{ lít}

Cơ cấu phối khí trong động cơ đốt trong có nhiệm vụ đóng mở các cửa nạp và thải đúng lúc, giúp nạp đầy hòa khí/không khí sạch vào xi lanh ở kỳ nạp và thải sạch khí cháy ra ngoài ở kỳ thải. Xupáp treo bố trí trên nắp máy, dòng khí lưu thông tốt, thường dùng ở động cơ hiện đại. Xupáp đặt bố trí tại thân máy, cấu tạo đơn giản, thường dùng ở động cơ xăng công suất nhỏ. 

Thể tích công tác (dung tích xi lanh) của động cơ được tính theo công thức:

V = i \cdot \frac{\pi D^2}{4} \cdot S

Trong đó:

• i = 6 (số xi lanh)
• D = 90 \text{ mm} (đường kính xi lanh)
• R = 85 \text{ mm} (bán kính quay trục khuỷu)
• S = 2R = 2 \times 85 = 170 \text{ mm} (hành trình pít tông)

Bước 1: Tính thể tích 1 xi lanh

V_1 = \frac{\pi \cdot 90^2}{4} \cdot 170

= \frac{3{,}14 \cdot 8100}{4} \cdot 170

= 6358{,}5 \cdot 170

= 1\,080\,945 \text{ mm}^3

Bước 2: Tính thể tích 6 xi lanh

V = 6 \times 1\,080\,945

= 6\,485\,670 \text{ mm}^3

Bước 3: Đổi sang cm³ (1 cm³ = 1000 mm³)

V = 6\,485{,}7 \text{ cm}^3

1️⃣ Thân máy (block xi lanh) – đặc điểm cấu tạo quan trọng

• Là khung chính của động cơ, dùng để lắp xi lanh, trục khuỷu và các cơ cấu khác.
• Có các xi lanh (đúc liền hoặc lắp ống lót xi lanh).
• Có khoang nước làm mát bao quanh xi lanh.
• Có đường dầu bôi trơn bên trong thân máy.
• Có các gối đỡ trục khuỷu và mặt lắp ghép với nắp máy, cácte.
• Vật liệu thường là gang hoặc hợp kim nhôm, đảm bảo độ bền và tản nhiệt tốt.

2️⃣ Nắp máy (nắp xi lanh) – đặc điểm cấu tạo quan trọng

• Đậy kín phía trên xi lanh, tạo thành buồng cháy.
• Có cửa nạp, cửa thải.
• Lắp xu páp, lò xo xu páp, trục cam (động cơ OHC).
• Có bugi (động cơ xăng) hoặc kim phun (động cơ diesel).
• Có khoang nước làm mát và đường dầu bôi trơn bên trong.
• Bề mặt tiếp xúc với thân máy phải phẳng, kín khít (qua gioăng nắp máy).

3️⃣ Vì sao nắp máy có kết cấu phức tạp?

Nắp máy được coi là chi tiết phức tạp vì:

• Tập trung nhiều bộ phận: xu páp, lò xo, trục cam, bugi/kim phun…
• Có nhiều đường dẫn khí, đường nước làm mát và đường dầu đan xen bên trong.
• Phải chịu nhiệt độ và áp suất rất cao của buồng cháy.
• Yêu cầu độ kín khít và độ chính xác cao để đảm bảo hiệu suất động cơ.

Câu 1 (2 điểm) – Đoạn văn nghị luận (khoảng 200 chữ)

Bài thơ “Những bóng người trên sân ga” của Nguyễn Bính là khúc ca buồn về những cuộc chia ly trong đời sống con người. Tác giả chọn hình ảnh sân ga – nơi những đoàn tàu đến rồi đi – như biểu tượng cho sự chia biệt, xa cách và nỗi cô đơn. Từ điệp ngữ “Có lần tôi thấy”, nhà thơ ghi lại nhiều cảnh tiễn biệt: đôi bạn, người yêu, vợ chồng, mẹ con… Mỗi cảnh đều chan chứa xúc động, gợi nỗi buồn thương thầm lặng nhưng sâu sắc. Sự quan sát tinh tế và trái tim đồng cảm giúp Nguyễn Bính khắc họa những “bóng người” mờ dần trong hoàng hôn, để lại dư âm day dứt về phận người phiêu bạt. Giọng thơ nhẹ nhàng, nhịp điệu chậm rãi, lời thơ giàu hình ảnh và âm hưởng dân gian đã tạo nên chất trữ tình đặc trưng của thơ Nguyễn Bính. Qua đó, bài thơ gửi gắm niềm thương cảm với những cuộc đời xa cách, khát vọng được sum vầy, đoàn tụ trong tình người ấm áp.

Câu 2 (4 điểm) – Bài văn nghị luận (khoảng 600 chữ)

Nhà thơ Mỹ Robert Frost từng viết: “Trong rừng có nhiều lối đi, và tôi chọn lối đi chưa có dấu chân người.” Câu thơ giản dị mà sâu sắc, nhắn nhủ con người hãy chủ động lựa chọn lối đi riêng và dám sáng tạo trong cuộc sống.

Cuộc đời mỗi người là một hành trình không ai sống thay được. Nếu chỉ bước theo những con đường có sẵn, ta sẽ mãi là cái bóng của người khác. Sự chủ động và sáng tạo chính là chìa khóa giúp con người khẳng định bản thân, tạo ra giá trị riêng và đóng góp cho xã hội. Những phát minh khoa học, những tác phẩm nghệ thuật hay những hành động đột phá đều bắt đầu từ một lối đi khác biệt, nơi người dám nghĩ, dám làm không ngại rủi ro.

Tuy nhiên, đi lối riêng không có nghĩa là chống đối hay liều lĩnh. Nó đòi hỏi bản lĩnh, tri thức và sự kiên trì để giữ vững con đường mình chọn. Trong học tập, nếu ta biết tìm cách học sáng tạo thay vì sao chép, kết quả sẽ sâu sắc hơn. Trong công việc, nếu dám đề xuất hướng làm mới, ta có thể mở ra cơ hội thành công. Còn nếu chỉ lặp lại người khác, ta sẽ bị tụt lại phía sau.

Thực tế đã chứng minh: Steve Jobs, Elon Musk hay Nguyễn Ngọc Ký – dù trong hoàn cảnh khác nhau – đều thành công nhờ dám chọn “lối đi chưa có dấu chân người”. Họ không chỉ đạt được thành tựu cá nhân mà còn truyền cảm hứng cho xã hội về sức mạnh của sáng tạo.

Vì vậy, mỗi người trẻ hôm nay cần chủ động lựa chọn con đường riêng, dám mơ ước và dám hành động khác biệt, nhưng luôn gắn liền với giá trị đúng đắn và lợi ích chung. Chỉ khi đó, ta mới thực sự sống trọn vẹn, để khi nhìn lại, có thể tự hào nói rằng: mình đã đi con đường của chính mình.

Sự chủ động và sáng tạo không chỉ là cách để thành công, mà còn là minh chứng cho ý nghĩa và giá trị thật của cuộc sống con người.

Câu 1 (2 điểm) – Đoạn văn nghị luận (khoảng 200 chữ)

Bài thơ “Những bóng người trên sân ga” của Nguyễn Bính là khúc ca buồn về những cuộc chia ly trong đời sống con người. Tác giả chọn hình ảnh sân ga – nơi những đoàn tàu đến rồi đi – như biểu tượng cho sự chia biệt, xa cách và nỗi cô đơn. Từ điệp ngữ “Có lần tôi thấy”, nhà thơ ghi lại nhiều cảnh tiễn biệt: đôi bạn, người yêu, vợ chồng, mẹ con… Mỗi cảnh đều chan chứa xúc động, gợi nỗi buồn thương thầm lặng nhưng sâu sắc. Sự quan sát tinh tế và trái tim đồng cảm giúp Nguyễn Bính khắc họa những “bóng người” mờ dần trong hoàng hôn, để lại dư âm day dứt về phận người phiêu bạt. Giọng thơ nhẹ nhàng, nhịp điệu chậm rãi, lời thơ giàu hình ảnh và âm hưởng dân gian đã tạo nên chất trữ tình đặc trưng của thơ Nguyễn Bính. Qua đó, bài thơ gửi gắm niềm thương cảm với những cuộc đời xa cách, khát vọng được sum vầy, đoàn tụ trong tình người ấm áp.

Câu 2 (4 điểm) – Bài văn nghị luận (khoảng 600 chữ)

Nhà thơ Mỹ Robert Frost từng viết: “Trong rừng có nhiều lối đi, và tôi chọn lối đi chưa có dấu chân người.” Câu thơ giản dị mà sâu sắc, nhắn nhủ con người hãy chủ động lựa chọn lối đi riêng và dám sáng tạo trong cuộc sống.

Cuộc đời mỗi người là một hành trình không ai sống thay được. Nếu chỉ bước theo những con đường có sẵn, ta sẽ mãi là cái bóng của người khác. Sự chủ động và sáng tạo chính là chìa khóa giúp con người khẳng định bản thân, tạo ra giá trị riêng và đóng góp cho xã hội. Những phát minh khoa học, những tác phẩm nghệ thuật hay những hành động đột phá đều bắt đầu từ một lối đi khác biệt, nơi người dám nghĩ, dám làm không ngại rủi ro.

Tuy nhiên, đi lối riêng không có nghĩa là chống đối hay liều lĩnh. Nó đòi hỏi bản lĩnh, tri thức và sự kiên trì để giữ vững con đường mình chọn. Trong học tập, nếu ta biết tìm cách học sáng tạo thay vì sao chép, kết quả sẽ sâu sắc hơn. Trong công việc, nếu dám đề xuất hướng làm mới, ta có thể mở ra cơ hội thành công. Còn nếu chỉ lặp lại người khác, ta sẽ bị tụt lại phía sau.

Thực tế đã chứng minh: Steve Jobs, Elon Musk hay Nguyễn Ngọc Ký – dù trong hoàn cảnh khác nhau – đều thành công nhờ dám chọn “lối đi chưa có dấu chân người”. Họ không chỉ đạt được thành tựu cá nhân mà còn truyền cảm hứng cho xã hội về sức mạnh của sáng tạo.

Vì vậy, mỗi người trẻ hôm nay cần chủ động lựa chọn con đường riêng, dám mơ ước và dám hành động khác biệt, nhưng luôn gắn liền với giá trị đúng đắn và lợi ích chung. Chỉ khi đó, ta mới thực sự sống trọn vẹn, để khi nhìn lại, có thể tự hào nói rằng: mình đã đi con đường của chính mình.

Sự chủ động và sáng tạo không chỉ là cách để thành công, mà còn là minh chứng cho ý nghĩa và giá trị thật của cuộc sống con người.