Do thế khử chuẩn của nước (môi trường acid) xấp xỉ thế khử chuẩn của chlorine, nên khi nồng độ chloride giảm (trong nước muối nghèo) xảy ra phản ứng oxi hóa nước ở anode: 2H₂O → O₂ + 4H⁺ + 4e, cạnh tranh với phản ứng oxi hóa anion chloride làm giảm hiệu suất điện phân; đồng thời khí chlorine thu được sẽ bị lẫn khí oxygen. Do đó, dung dịch sodium chloride tại anode cần được “làm giàu” liên tục nhằm duy trì nồng độ bão hòa NaCl.

Khối lượng sodium hydroxide thu được ứng với mỗi lít nước muối bão hòa bị điện phân là: m = (300−220÷58,5).40.0,8=43,8gam.

Để bảo vệ vỏ tàu biển làm bằng thép, người ta gắn các khối kẽm vào phía ngoài vỏ tàu ở phần chìm trong nước biển. Khi đó, có sự tạo thành pin điện Zn – Fe; trong đó Zn là anode, Fe là cathode. Do đó, khối kẽm bị ăn mòn trước, vỏ tàu biển được bảo vệ.

Fe + AlCl₃ → không phản ứng

Fe + Pb(NO₃)₂ → Fe(NO₃)₂ + Pb (Fe là chất khử, Pb(NO₃)₂ là chất oxi hoá)

Fe + ZnCl₂ → không phản ứng

Fe + KNO₃ → không phản ứng

Fe + 2AgNO₃ → Fe(NO₃)₂ + 2Ag (Fe là chất khử, AgNO₃ là chất oxi hoá)

Nếu AgNO₃ dư: Fe(NO₃)₂ + AgNO₃ → Fe(NO₃)₃ + Ag

Thép:

Carbon (C): Chiếm dưới 2,14% (thường từ 0,02% đến 1,5%). ​Sắt (Fe): Thành phần chính. ​Các nguyên tố khác: Chứa lượng rất nhỏ Mn, Si, P, S. Thép hợp kim có thể thêm Cr, Ni, Mo để tăng độ bền và chống gỉ.

Gang:

Carbon (C): Chiếm từ 2,14% đến 6,67%. Hàm lượng cao làm gang giòn nhưng dễ đúc. ​Sắt (Fe): Thành phần chính. ​Các nguyên tố khác: Chứa lượng Si, Mn, P, S cao hơn so với thép. ​Gang trắng: Chứa nhiều Fe_3C (Sementit). ​Gang xám: Chứa nhiều Carbon ở dạng tự do (Graphite).