Hoàng Anh Phương

Giới thiệu về bản thân

Chào mừng bạn đến với trang cá nhân của Hoàng Anh Phương
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
(Thường được cập nhật sau 1 giờ!)

tóm tắt:

i = 6, D = 90 mm = 9 cm, R = 85 mm = 8,5cm

Giải:

Hành trình piston:

S= 2R = 2 x 8,5 = 17 (cm)

Tính thể tích công tắc xilanh: Vh= 3,14 x 9 x17/4 = 1080,9 (cm)

Tổng công tắc của động cơ Vs= Vh x i= 1080,9 x 6 = 6485,4 (cm^3)







*Đặc điểm cấu tạo của thân máy và nắp máy:

- Thân máy: Là nơi lắp đặt và vận hành của hầu hết các cơ cấu, hệ thống của động cơ (piston, trục khuỷu, các xi lanh...).

- Nắp máy: Cùng với thân máy và đỉnh piston tạo thành buồng cháy của động cơ.

*Nắp máy được coi là chi tiết có kết cấu phức tạp vì nó phải tích hợp rất nhiều bộ phận và đường dẫn khác nhau:

- Dùng để lắp đặt các chi tiết như: bugi (hoặc vòi phun), cụm xupap, trục cam...

- Bên trong có cấu tạo các đường ống nạp, ống thải.

- Có hệ thống áo nước làm mát hoặc các cánh tản nhiệt bao quanh.