Câu 1: Văn bản thông tin.

Câu 2: Thuyết minh.

Câu 3: Nhan đề ngắn gọn, trực tiếp nêu đúng nội dung chính là phát hiện 4 hành tinh. Cụm "hệ sao láng giềng của Trái đất" gây tò mò, tạo cảm giác gần gũi. Từ "Phát hiện" thể hiện tính thời sự, cập nhật so với báo cáo cũ chỉ có 1 hành tinh.

Câu 4: Hình ảnh mô phỏng sao Barnard và các hành tinh. Tác dụng: Giúp người đọc hình dung trực quan về đối tượng thiên văn ở xa; tăng sức hấp dẫn, thu hút người đọc; tăng độ tin cậy vì chú thích rõ là "hình ảnh mô phỏng" dựa trên khoa học.

Câu 5: Văn bản chính xác và khách quan.

Chính xác: Dẫn nguồn từ The Astrophysical Journal Letters, Đài Thiên văn Gemini, Kính Viễn vọng Cực lớn VLT; nêu tên Ritvik Basant, Đại học Chicago; có số liệu cụ thể 6 năm ánh sáng, khối lượng 20-30% Trái đất.

Khách quan: Trình bày đúng trình tự từ 1 hành tinh lên 4 hành tinh; trích nguyên văn lời chuyên gia; nêu cả hạn chế là hành tinh quá nóng không có sự sống; không dùng từ ngữ chủ quan.

Khi đi xe qua đường cong, khúc cua: Giảm tốc độ trước khi vào cua, không phanh gấp khi đang nghiêng xe để đảm bảo lực ma sát đủ lớn làm lực hướng tâm, tránh bị trượt văng ra khỏi quỹ đạo.

Khi chơi các trò chơi chuyển động tròn như đu quay, tàu lượn: Thắt dây an toàn, cài chốt bảo hiểm chắc chắn để tạo lực hướng tâm giữ người không bị văng ra ngoài do quán tính ly tâm.

Khi vận hành máy móc có bộ phận quay tốc độ cao như bánh đà, máy mài: Lắp lồng bảo vệ, đứng đúng vị trí quy định và không lại gần khi máy đang chạy để tránh tai nạn nếu bộ phận bị gãy, văng ra do lực ly tâm quá lớn.

Tính đàn hồi: Là khả năng lò xo tự lấy lại hình dạng và kích thước ban đầu khi lực tác dụng thôi không còn. Trong giới hạn đàn hồi, lò xo tuân theo định luật Hooke:.

Độ cứng k: Đặc trưng cho mức độ “cứng” hay “mềm” của lò xo, cho biết lực cần tác dụng để lò xo biến dạng một đơn vị độ dài. Đơn vị là N/m. Lò xo có k càng lớn thì càng cứng, càng khó biến dạng.

Giới hạn đàn hồi: Là giá trị lớn nhất của lực tác dụng hoặc của độ biến dạng mà lò xo còn giữ được tính đàn hồi. Nếu lực tác dụng vượt quá giới hạn này, lò xo bị biến dạng dẻo, không thể trở về hình dạng ban đầu hoặc bị đứt, gãy.

Khi đi xe qua đường cong, khúc cua: Giảm tốc độ trước khi vào cua, không phanh gấp khi đang nghiêng xe để đảm bảo lực ma sát đủ lớn làm lực hướng tâm, tránh bị trượt văng ra khỏi quỹ đạo.

Khi chơi các trò chơi chuyển động tròn như đu quay, tàu lượn: Thắt dây an toàn, cài chốt bảo hiểm chắc chắn để tạo lực hướng tâm giữ người không bị văng ra ngoài do quán tính ly tâm.

Khi vận hành máy móc có bộ phận quay tốc độ cao như bánh đà, máy mài: Lắp lồng bảo vệ, đứng đúng vị trí quy định và không lại gần khi máy đang chạy để tránh tai nạn nếu bộ phận bị gãy, văng ra do lực ly tâm quá lớn.

a. Va chạm đàn hồi: Gắn 2 quả cầu kim loại vào đầu xe A và xe B để khi va chạm không dính vào nhau. Đặt xe B đứng yên, đẩy xe A chuyển động đến va chạm với xe B. Hiện tượng: sau va chạm xe A dừng lại hoặc bật ngược lại tùy khối lượng, xe B chuyển động về phía trước. Động năng và động lượng của hệ được bảo toàn.

b. Va chạm mềm: Gắn 2 miếng nhựa dính vào đầu xe A và xe B để khi va chạm hai xe dính vào nhau. Đặt xe B đứng yên, đẩy xe A chuyển động đến va chạm với xe B. Hiện tượng: sau va chạm hai xe dính vào nhau và chuyển động cùng vận tốc. Động lượng của hệ được bảo toàn, động năng của hệ giảm vì một phần chuyển thành nội năng.

Khi đi xe qua đường cong, khúc cua: Giảm tốc độ trước khi vào cua, không phanh gấp khi đang nghiêng xe để đảm bảo lực ma sát đủ lớn làm lực hướng tâm, tránh bị trượt văng ra khỏi quỹ đạo.

Khi chơi các trò chơi chuyển động tròn như đu quay, tàu lượn: Thắt dây an toàn, cài chốt bảo hiểm chắc chắn để tạo lực hướng tâm giữ người không bị văng ra ngoài do quán tính ly tâm.

Khi vận hành máy móc có bộ phận quay tốc độ cao như bánh đà, máy mài: Lắp lồng bảo vệ, đứng đúng vị trí quy định và không lại gần khi máy đang chạy để tránh tai nạn nếu bộ phận bị gãy, văng ra do lực ly tâm quá lớn.

Khi đi xe qua đường cong, khúc cua: Giảm tốc độ trước khi vào cua, không phanh gấp khi đang nghiêng xe để đảm bảo lực ma sát đủ lớn làm lực hướng tâm, tránh bị trượt văng ra khỏi quỹ đạo.

Khi chơi các trò chơi chuyển động tròn như đu quay, tàu lượn: Thắt dây an toàn, cài chốt bảo hiểm chắc chắn để tạo lực hướng tâm giữ người không bị văng ra ngoài do quán tính ly tâm.

Khi vận hành máy móc có bộ phận quay tốc độ cao như bánh đà, máy mài: Lắp lồng bảo vệ, đứng đúng vị trí quy định và không lại gần khi máy đang chạy để tránh tai nạn nếu bộ phận bị gãy, văng ra do lực ly tâm quá lớn.

Khi đi xe qua đường cong, khúc cua: Giảm tốc độ trước khi vào cua, không phanh gấp khi đang nghiêng xe để đảm bảo lực ma sát đủ lớn làm lực hướng tâm, tránh bị trượt văng ra khỏi quỹ đạo.

Khi chơi các trò chơi chuyển động tròn như đu quay, tàu lượn: Thắt dây an toàn, cài chốt bảo hiểm chắc chắn để tạo lực hướng tâm giữ người không bị văng ra ngoài do quán tính ly tâm.

Khi vận hành máy móc có bộ phận quay tốc độ cao như bánh đà, máy mài: Lắp lồng bảo vệ, đứng đúng vị trí quy định và không lại gần khi máy đang chạy để tránh tai nạn nếu bộ phận bị gãy, văng ra do lực ly tâm quá lớn.

Tính đàn hồi: Là khả năng lò xo tự lấy lại hình dạng và kích thước ban đầu khi lực tác dụng thôi không còn.

Độ cứng k: Đặc trưng cho mức độ “cứng” hay “mềm” của lò xo, cho biết lực cần tác dụng để lò xo biến dạng một đơn vị độ dài. Đơn vị là N/m. Lò xo có k càng lớn thì càng cứng, càng khó biến dạng

Giới hạn đàn hồi: Là giá trị lớn nhất của lực tác dụng hoặc của độ biến dạng mà lò xo còn giữ được tính đàn hồi. Nếu lực tác dụng vượt quá giới hạn này, lò xo bị biến dạng dẻo, không thể trở về hình dạng ban đầu hoặc bị đứt, gãy.

Khi đi xe qua đường cong, khúc cua: Giảm tốc độ trước khi vào cua, không phanh gấp khi đang nghiêng xe để đảm bảo lực ma sát đủ lớn làm lực hướng tâm, tránh bị trượt văng ra khỏi quỹ đạo.

Khi chơi các trò chơi chuyển động tròn như đu quay, tàu lượn: Thắt dây an toàn, cài chốt bảo hiểm chắc chắn để tạo lực hướng tâm giữ người không bị văng ra ngoài do quán tính ly tâm.

Khi vận hành máy móc có bộ phận quay tốc độ cao như bánh đà, máy mài: Lắp lồng bảo vệ, đứng đúng vị trí quy định và không lại gần khi máy đang chạy để tránh tai nạn nếu bộ phận bị gãy, văng ra do lực ly tâm quá lớn.