• Tính đàn hồi: Lò xo bị biến dạng khi có lực và trở lại hình dạng ban đầu khi bỏ lực.
• Độ cứng (k): Mức độ “cứng/mềm” của lò xo, k càng lớn thì càng khó biến dạng.
• Độ biến dạng: Mức thay đổi chiều dài (dãn hoặc nén) của lò xo.
• Giới hạn đàn hồi: Giới hạn mà trong đó lò xo còn trở lại ban đầu; vượt quá thì bị biến dạng vĩnh viễn.

Giảm tốc độ trước khi vào cua

Tăng ma sát (lốp tốt, tránh đường trơn

Lái xe đúng kỹ thuật, giữ làn

a. Thí nghiệm va chạm đàn hồi moo tả thí nghiệm:Gắn hai quả cầu kim loại vào đầu phía trước của xe A và xe B (nơi tiếp xúc khi va chạm).Đặt xe B đứng yên trên mặt phẳng nằm ngang, đẩy xe A chuyển động đến va chạm với xe B.

Hiện tượng xảy ra:Sau khi va chạm, hai xe tách rời nhau ngay lập tức.Cả hai xe tiếp tục chuyển động với vận tốc khác nhau (xe A có thể chậm lại, dừng lại hoặc bật ngược lại; xe B sẽ chuyển động về phía trước).

b .Thí nghiệm va chạm mềm mô tả thí nghiệm:Gắn hai miếng nhựa dính vào đầu tiếp xúc của xe A và xe B.Đặt xe B đứng yên, đẩy xe A chuyển động đến va chạm với xe B.

Hiện tượng xảy ra:Sau khi va chạm, do tính chất của nhựa dính, hai xe dính chặt vào nhau.Cả hai xe cùng chuyển động như một vật duy nhất với cùng một vận tốc chung hướng về phía trước.