• Tính đàn hồi:
  Là khả năng của lò xo có thể trở lại hình dạng và chiều dài ban đầu sau khi thôi tác dụng lực.
• Độ cứng của lò xo:
  Là đại lượng cho biết lò xo cứng hay mềm, kí hiệu là k. Lò xo có k càng lớn thì càng khó biến dạng.
• Độ biến dạng của lò xo:
  Là độ thay đổi chiều dài của lò xo khi bị kéo dãn hoặc nén lại.
  Δ𝑙=l–l_o
  Trong đó l_o là chiều dài tự nhiên, l là chiều dài sau biến dạng.
• Giới hạn đàn hồi:
  Là giới hạn mà trong đó lò xo còn giữ được tính đàn hồi. Nếu vượt quá giới hạn này, lò xo sẽ không trở lại hình dạng ban đầu nữa.

1. Khi đi xe vào đoạn đường cong:
2. • Giảm tốc độ và đi đúng làn đường để tránh bị văng ra ngoài do quán tính.
3. Khi chơi các trò chơi quay tròn ở công viên:
4. • Thắt dây an toàn và ngồi đúng tư thế để tránh bị ngã hoặc va đập khi chuyển động tròn.
5. Khi sử dụng máy quay, quạt điện hoặc máy móc có bộ phận quay:
6. • Không đưa tay hoặc vật lạ lại gần phần đang quay, cần có lồng bảo vệ để tránh tai nạn.

1. Khi đi xe vào đoạn đường cong:
2. • Giảm tốc độ và đi đúng làn đường để tránh bị văng ra ngoài do quán tính.
3. Khi chơi các trò chơi quay tròn ở công viên:
4. • Thắt dây an toàn và ngồi đúng tư thế để tránh bị ngã hoặc va đập khi chuyển động tròn.
5. Khi sử dụng máy quay, quạt điện hoặc máy móc có bộ phận quay:
6. • Không đưa tay hoặc vật lạ lại gần phần đang quay, cần có lồng bảo vệ để tránh tai nạn.

1. Khi đi xe vào đoạn đường cong:Giảm tốc độ và đi đúng làn đường để tránh bị văng ra ngoài do quán tính.
2. Khi chơi các trò chơi quay tròn ở công viên:Thắt dây an toàn và ngồi đúng tư thế để tránh bị ngã hoặc va đập khi chuyển động tròn.
3. Khi sử dụng máy quay, quạt điện hoặc máy móc có bộ phận quay:Không đưa tay hoặc vật lạ lại gần phần đang quay, cần có lồng bảo vệ để tránh tai nạn.

Va chạm đàn hồi

-Mô tả thí nghiệm:

1. Gắn hai quả cấu kim loại lên phía trước hai xe A và B (để tạo độ nảy khi va chạm)
2. Đặt xe B đứng yên trên máng thẳng, đầy xe A chuyển động với xe B.

- Hiện tượng:Sau khi va chạm hai xe tách rời nhau chuyển động với một vận tốc khác nhau.Động năng và động lượng của hệ được bảo toàn

*Va chạm mềm

-Mô tả thí nghiệm

1. Thay các quả cầu kim loại bằng miếng nhựa dính (hoặc băng dính hai mặt) vào vị trí tiếp xúc của hai xe A và B.
2. Cho xe A chuyển động đến va chạm với xe B đang đứng yên.

-Hiện tượng: Sau va chạm, do có miếng nhựa dính, hai xe dính vào nhau và cùng chuyển động với một vận tốc chung. Trong trường hợp này. động năng của hệ không bảo toàn (một phần năng lượng chuyến thành nhiệt hoặc biến dạng), nhưng động lượng vẫn bảo toàn.