Tính đàn hồi : là khả năng của lò xo tự lấy lại hình dạng và kích thước ban đầu sau khi lực gây ra biến dạng ngừng tác dụng

Độ cứng : là đại lượng đặc trưng cho khả năng chống lại sự biến dạng của lò xo . Độ cứng phụ thuộc vào vật, liệu, kích thước và hình dạng của lò xo . Đơn vị đo là Newtown trên mét (N/m)

Độ biến dạng : là hiệu số giữa chiều dài khi đang bị biến dạng (l) và chiều dài tự nhiên bạn đầu (l0 ) của lò xo

Giới hạn đàn hồi : là giá trị lực tác dụng tối đa mà khi vượt quá ngưỡng này , lò xo sẽ bị biến dạng vĩnh viễn và không thể trở lại hình dạng ban đầu được nữa

1. Xây dựng mặt đường nghiêng tại các đoạn cua

2. Giới hạn tốc độ tối đa khi vào cua

3. Tăng độ nhám mặt đường và kiểm tra lốp xe

Chuẩn bị : gắn 2 quả cầu kim loại vào đầu phía trước của xe A và B

Tiến hành:

. Đặt xe B đứng yên trên máng ngang

. Đẩy xe A đến chuyển động và chạm với xe B

Hiệ tượng:

Sau va chạm , xe A có thể dừng lại hoặc chuyển động chậm lại ( tùy theo vào tốc độ ban đầu ) , còn xe B sẽ bắt đầu chuyển động