Trong hệ thống khởi động, bộ truyền động đóng vai trò trung gian truyền lực từ động cơ khởi động (starter motor) đến bánh đà của động cơ chính, giúp động cơ chính khởi động hoạt động. Bộ truyền động đảm bảo truyền mô-men xoắn một cách hiệu quả và chính xác.

Hệ thống khởi động cần có các bộ phận như bộ phận chống trượt và bánh răngvì:

Bộ phận chống trượt: Ngăn chặn hiện tượng trượt bánh răng khi kết nối động cơ khởi động với bánh đà, đảm bảo khởi động mượt mà và tránh hư hại cho các bộ phận.

Bánh răng: Giúp chuyển đổi và tăng cường mô-men xoắn từ động cơ khởi động sang bánh đà, đảm bảo đủ lực để khởi động động cơ chính. Bánh răng còn đóng vai trò kết nối tạm thời giữa hai bộ phận để động cơ hoạt động hiệu quả.

Hệ thống khởi động rất quan trọng để quá trình vận hành được trơn tru và bảo vệ các bộ phận cơ khí khác.

Không đặt đồ vật trên bề mặt khu vực túi khí: Do hệ thống túi khí khi nổ có tốc độ rất nhanh và tạo ra lực khá mạnh nên tuyệt đối không được đặt bất cứ vật dụng gì trên bề mặt khu vực túi khí. Trong trường hợp túi khí bị kích nổ, những vật này có thể bắn trúng người ngồi trong xe gây chấn thương nghiêm trọng. 

Hạn chế bắt chéo tay trên vô lăng: Người lái được khuyến cáo không nên bắt chéo tay trên vô lăng khi điều khiển phương tiện. Bởi nếu các túi khí bung khi có va chạm, lực nổ của túi khí có thể gây chấn thương cho người lái vì cầm lái sai tư thế.

Ngồi đúng tư thế, thắt đai an toàn khi tham gia giao thông: Ngồi đúng tư thế khi điều khiển xe không chỉ giúp người lái thấy thoải mái mà còn giảm thiểu rủi ro trong trường hợp nổ túi khí ở vị trí vô-lăng. Đồng thời thắt dây đai an toàn khi lái xe cũng hạn chế được nhiều tổn thương, nhất là vùng đầu nếu chẳng may xe gặp va chạm nguy hiểm.

Chỉ nhân viên dịch vụ được ủy quyền mới được thực hiện công việc trên hoặc xung quanh các bộ phận SRS: Đèn cảnh báo hệ thống túi khí bật sáng hoặc nhấp nháy liên tục khi xe đang vận hành bình thường, có thể báo hiệu cho người lái biết hệ thống túi khí đang gặp sự cố và cần mang xe đến các đại lý ủy quyền để được kiểm tra ngay khi có thể. Hệ thống túi khí phải do nhân viên có trình độ xử lý để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.

Trẻ em dưới 12 tuổi không ngồi ở hàng ghế trước: Các nhà sản xuất ô tô khuyến cáo không nên cho trẻ em dưới 12 tuổi ngồi ở ghế phía trước vì nhiều lý do an toàn. Trẻ em ở độ tuổi này thường tò mò và hiếu động, có thể gây nguy hiểm khi can thiệp vào điều khiển trong xe. Bên cạnh đó, trong trường hợp túi khí xe hơi bung ra, trẻ em có nguy cơ cao bị chấn thương do lực va chạm mạnh vào cảm biến túi khí.