Đề xuất cách bảo vệ vỏ tàu biển khỏi bị ăn mòn:

Một cách hiệu quả là gắn các tấm kẽm (Zn) vào vỏ tàu biển – đây là phương pháp bảo vệ bằng kim loại hi sinh.

Giải thích:

• Vỏ tàu thường được làm bằng thép (hợp kim chứa sắt - Fe).

• Khi tiếp xúc lâu dài với nước biển (môi trường điện ly có ion), sẽ xảy ra hiện tượng ăn mòn điện hóa:

• Sắt đóng vai trò anot, bị oxi hóa thành ion Fe²⁺, gây rỉ sét và hư hỏng.

• Nếu gắn tấm kẽm (Zn) – là kim loại hoạt động mạnh hơn sắt (đứng trước Fe trong dãy hoạt động hóa học), thì kẽm sẽ bị oxi hóa trước, đóng vai trò anot hi sinh.

• Nhờ đó, sắt (trên vỏ tàu) được bảo vệ, không bị ăn mòn.

PTHh

Zn → Zn²⁺ + 2e⁻  
Fe + 2e⁻ → không bị oxi hóa  

Fe + Pb(NO₃)₂ → Fe(NO₃)₂ + Pb↓

 Fe + 2AgNO₃ → Fe(NO₃)₂ + 2Ag↓

Fe + 2Fe³⁺ → 3Fe²⁺  

Fe + CuSO₄ → FeSO₄ + Cu↓   

Thành phần nguyên tố của gang và thép bao gồm sắt(Fe) là thành phần chính cùng với carbon(C) và một số nguyên tố khác với hàm lượng khác nhau tạo nên sự khác biệt giữa hai loại vật liệu này