Giải thích vấn đề : Do sự ăn mòn và suy giảm chức năng của các bộ phận cơ khí trên xe đạp do tác động trực tiếp từ môi trường (nước mưa).

​giải thích tình huống: Xích xe thường làm bằng vật liệu kim loại (sắt, thép). Khi tiếp xúc với nước mưa và oxy trong không khí, phản ứng oxy hóa xảy ra tạo thành các lớp rỉ sét. Lớp rỉ này làm bề mặt kim loại thô ráp, làm mất đi sự trơn tru của các mắt xích. ​Sự rửa trôi chất bôi trơn: Nước mưa và bụi bẩn làm trôi lớp dầu bôi trơn trên xích và các khớp nối của phanh. Thiếu dầu, ma sát tăng cao dẫn đến xích bị cứng và phanh bị bó hoặc kẹt. ​Ảnh hưởng đến ma sát phanh: Nước bám vào vành xe và má phanh làm giảm hệ số ma sát cần thiết, khiến phanh bị trượt, không còn độ "ăn" như bình thường.