• Tính đàn hồi: Là khả năng của lò xo tự trở lại hình dạng và kích thước ban đầu sau khi lực gây ra biến dạng ngừng tác dụng.
• Độ biến dạng ( ΔlΔ𝑙): Là sự thay đổi về chiều dài của lò xo so với chiều dài tự nhiên.
• • Khi lò xo bị dãn:  Δ𝑙 =𝑙 −𝑙0 >0.
  • Khi lò xo bị nén:  Δ𝑙 =𝑙0 −𝑙 >0.
• Độ cứng ( k𝑘): Còn gọi là hệ số đàn hồi, đại diện cho khả năng chống lại sự biến dạng của lò xo. Đơn vị đo là Niutơn trên mét ( 𝑁 /𝑚). Lò xo có độ cứng càng lớn thì càng khó bị biến dạng.
• Giới hạn đàn hồi: Là ngưỡng biến dạng tối đa mà nếu vượt quá mức này, lò xo sẽ bị biến dạng vĩnh viễn và không thể tự trở lại hình dạng ban đầu được nữa.
• Định luật Hooke (Định luật Húc): Trong giới hạn đàn hồi, độ lớn của lực đàn hồi tỉ lệ thuận với độ biến dạng của lò xo theo công thức:  𝐹đℎ =𝑘 ⋅ | Δ𝑙 |.

• Làm nghiêng mặt đường tại các khúc cua: Việc thiết kế mặt đường nghiêng một góc so với phương ngang giúp một phần của phản lực từ mặt đường đóng vai trò là lực hướng tâm. Điều này giúp xe cua an toàn hơn ở tốc độ cao mà không hoàn toàn phụ thuộc vào lực ma sát nghỉ, giảm nguy cơ trượt bánh ra khỏi đường.
• Giới hạn tốc độ tối đa khi vào cua: Tại các đoạn đường cong, biển báo tốc độ thường thấp hơn đường thẳng để đảm bảo lực ma sát nghỉ giữa bánh xe và mặt đường vẫn đủ lớn để cung cấp lực hướng tâm cần thiết. Nếu tốc độ quá lớn ( 𝑣2 >𝜇𝑔𝑟), lực ma sát không còn đủ duy trì chuyển động tròn, khiến xe bị văng ra ngoài theo lực quán tính ly tâm.
• Tăng độ nhám cho mặt đường và lốp xe: Việc duy trì lốp xe có độ bám tốt và mặt đường có độ nhám đạt chuẩn giúp tối đa hóa hệ số ma sát  μ𝜇. Lực ma sát nghỉ cực đại càng lớn thì khả năng giữ cho phương tiện chuyển động ổn định trên quỹ đạo tròn càng cao, đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu như mưa hoặc băng tuyết.

a, Vật phải chuyển động trên một quỹ đạo là đường tròn. Tốc độ độ lớn (tốc độ dài) của vật phải không đổi theo thời gian.

b, Đặc điểm của lực hướng tâm:

Lực hướng tâm không phải là một loại lực mới mà là hợp lực của các lực tác dụng lên vật gây ra gia tốc hướng tâm.

+ Điểm đặt: Đặt lên vật chuyển động tròn

+ Phương: Trùng với đường thẳng nối vật và tâm quỹ đạo (phương bán kính)

+ Chiều: Luôn hướng về tâm của quỹ đạo tròn

+ Độ lớn: Xác định bởi công thức

Ví dụ:

1. Vệ tinh nhân tạo bay quanh trái đất

2. Xe đi qua cầu vồng (cầu vồng lên)

3. Buộc một viên đá vào đầu dây và quay tròn

a, Định luật tổng cộng của một hệ có lập (hệ kín) là một đại lượng không đổi (được bảo toàn) theo thời gian.

b, Va chạm đàn hồi: Sau va chạm, các vậy tự phục hồi hình dạng ban đầu và tách rời nhau, chuyển động với các vận tốc riêng biệt.

Va chạm mềm: Sau va chạm, các vật dính vào nhau và cùng chuyển động với một vận tốc chung.

Động năng:

+ Được bảo toàn: Tổng động năng trước và sau va chạm bằng nhau.

+ Không bảo toàn: Một phần động năng biến thành nội năng (nhiệt năng, biến dạng).