toàn ơi câu hỏi của ông dài thế đọc đã thấy mỏi mồm chứ ko phải trả lời nữa

Số chuyến bay trong 345 ngày là:

235 x 345 = 84525 ( chuyến )

               Đáp số : 84525 chuyến bay 

to ko bit lai may bay

16 chuyến

Lượng hàng chuyển cho nhân dân vùng lũ lụt là:

                 8 x 6 = 48 

12 máy bay thì mỗi máy bay phải trở:

              48 : 12 = 4 (chuyến )

                         Đáp số : 4 chuyến

=4

chuẩn, mk cũng làm ra như vậy

tick bạn nha

Một Chuyến Máy Bay Chở Được Số Người Là:

540 : 3 = 180 (Hành Khách)

Số Chuyến Bay Cần Để Chở Hết 15300 Hành Khách Là:

15300 : 180 = 85 (Chuyến)

Đ/S: 85 Chuyến

                                      Giải

1 chuyến bay chở số hành khách là:

                 540:3=180(hành khách)

 15300 hành khách cần số chuyến bay là:

            15300:180=85(chuyến bay)

                                Đ/s

900+850=1750/2=875km/h

Gọi biến cố A: “Chuyến bay của hãng X khởi hành đúng giờ”, biến cố B: “Chuyến bay của hãng Y khởi hành đúng giờ”.

Ta dùng sơ đồ hình cây để mô tả như sau:

Theo sơ đồ hình cây, ta có:

a) \(P\left( {AB} \right) = 0,92.0,98 = 0,9016\)

b) \(P\left( {A\overline B  \cup \overline A B} \right) = 0,92.0,02 + 0,08.0,98 = 0,0968\)

c) \(P\left( {\overline A \overline B } \right) = 0,08.0,02 = 0,0016\)

\(P\left( {A \cup B} \right) = 1 - P\left( {\overline A \overline B } \right) = 1 - 0,0016 = 0,9984\)

20 : 4 = 5 h

Kéo dài : 5 h - 9 h 40 phút = 19 h 20 phút

Gọi \(N\) là số chuyến bay mọi người mua vé đều có mặt để lên máy bay trong 120 chuyến bay trong ngày.

Xác suất thực nghiệm để một chuyến bay mọi người mua vé đều lên máy bay là \(\frac{N}{{120}}\).

Do số chuyến bay trong ngày là lớn nên \(\frac{N}{{120}} \approx 0,9\), tức là \(N \approx 120.0,9 = 108\) (chuyến bay)

Số chuyến bay có người mua vé nhưng không lên máy bay khoảng \(120 - 108 = 12\) (chuyến bay)

Vậy có khoảng 12 chuyến bay có người mua vé nhưng không lên máy bay .