Cao su sống là nhựa của cây cao su, mới được khai thác và chưa qua chế biến. 
Cao su sống sau khi qua một quá trình chế biến hóa-lý sẽ thành cao su tổng hợp có độ bền cao.

Cao su tổng hợp là vật liệu để chế tạo các loại lốp xe (xe đạp, xe máy, ôtô, và cả máy bay nữa) và nhiều loại vật dụng / thiết bị khác.

Cao su có độ bền, dai, dẻo và chắc nên nó được dùng làm bánh xe của các loại phương tiện giao thông, dễ tiếp xúc với mặt đường.

vì nếu sử dụng nhựa nhiệt rắn thì sẽ mất đi độ êm khi đi đường và thiếu độ bám dính so với lốp cau su, do đó người ta sử dụng lốp cau su thay vì lốp nhựa.

đúng thì cho em tick nha

1. Vì để ngoài nắng ruột xe sẽ nở vì nhiệt nên dẫn đến hiện tượng bị xì hoặc bể lốp xe

2. Vì rượi có nhiệt độ đông đặc là -117 độ c ,

còn nước là 0 độ c chinh vì vậy nên nếu lấy nước để làm nhiệt kế thì nó sẽ ko đo đc nhiệt thấp hơn 0 độ c,

nhưng rượi lại có thể đo được nhiệt độ dưới 0 độ c

1)Khi trời nắng, nhiệt độ tăng cao, không khí được bơm ở trong bánh xe nở ra nhiều hơn so với lốp xe . Vì lốp xe ngăn cản không cho nó nở ra nên đã gây ra một lực mạnh vào lốp xe và làm cho lốp xe có thể bị vỡ ra, rất nguy hiểm nên không để xe đạp ngoài nắng.

2)người ta dùng nước mà không phải sử dụng rượu để chế tạo nhiệt kế dùng để đo nhiệt độ của không khí vì nhiệt độ của rượu thấp là \(-177^oC\)mà của nước là \(0^oC\).Mà nhiệt độ không khí không khí không thể thấp hơn \(0^oC\)nên không sử dụng rượu để đo nhiệt độ không khí.

Đây là bài làm của mk 

Chúc bn học tốt !

Đáp án B

để làm tăng ma sát của lốp xe với mặt đường

Tham khảo: để tăng độ bám dính lên bề mặt di chuyển, tạo ra ma sát vừa đủ để các bánh xe có thể chuyển động liên tục, thay vì chỉ quay tròn và trượt theo quán tính. 

• Dép, lốp mô tô, lốp xe đạp phải khía ở mặt cao su vì để tăng lực bám của dép, lốp mô tô, lốp xe đạp với mặt đất
• Sau 1 thời gian sử dụng dép ,lốp xe đều bị mòn đi vì chúng cọ sát với mặt đất cho nên dần bị mòn

Phi kim dùng để khử trùng nước sinh hoạt là clo

Đân-lớp - cha đẻ của chiếc lốp xe đập

 người chế ra chiếc lốp xe bằng cao su là : Đân - lớp

1. Thủ môn phải mang găng tay cao su để bảo vệ tay khỏi chấn thương do những cú sút mạnh và để tăng khả năng bắt và kiểm soát bóng. Găng tay giúp giảm thiểu tác động, tránh chấn thương như bong gân, trật khớp hay trầy xước da, đồng thời bề mặt găng có độ bám cao giúp thủ môn tự tin hơn khi xử lý bóng.

2. Mặt lốp xe máy, ô tô có khía rãnh để tăng ma sát giữa lốp và mặt đường, giúp xe không bị trượt, đảm bảo an toàn khi di chuyển. Các rãnh còn giúp thoát nước, làm tăng khả năng bám đường trong điều kiện trời mưa hoặc đường ướt, cũng như giúp giảm tiếng ồn khi xe chạy.

3. Người ta tra dầu mỡ vào ổ trục xe đạp, ổ khóa và thay dầu xe máy định kỳ để giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động, giúp chúng hoạt động trơn tru, êm ái và chống mài mòn, han gỉ. Đối với xe máy, việc thay dầu định kỳ còn giúp loại bỏ cặn bẩn, mạt sắt tích tụ trong động cơ.