Câu 5.

Khối lượng miếng nhôm: $m_1 = 3{,}5\,\text{kg}$

Nhiệt độ ban đầu của nhôm: $t_1 = 270^\circ\text{C}$

Nhiệt độ cuối của nhôm: $t_2 = 50^\circ\text{C}$

Nhiệt dung riêng của nhôm: $c_1 = 880\,\text{J/(kg.K)}$

Nhiệt lượng nhôm tỏa ra là: $Q = m_1 c_1 (t_1 - t_2)$

$Q = 3{,}5 \cdot 880 \cdot (270 - 50)$

$Q = 677600\,\text{J}$

Vì bỏ qua sự hao phí nhiệt nên:

$Q_{\text{nhôm tỏa ra}} = Q_{\text{nước thu vào}}$

Khối lượng nước: $m_2 = 1{,}5\,\text{kg}$

Nhiệt dung riêng của nước: $c_2 = 4200\,\text{J/(kg.K)}$

Độ tăng nhiệt độ của nước là:

$\Delta t = \dfrac{Q}{m_2 c_2}$

$\Delta t = \dfrac{677600}{1{,}5 \cdot 4200}$

$\Delta t \approx 107{,}6^\circ\text{C}$

Vậy nước nhận được nhiệt lượng là $677600\,\text{J}$ và tăng thêm khoảng $107{,}6^\circ\text{C}$.

Câu 6.

Khối lượng nước nóng: $m_1 = 2\,\text{kg}$

Nhiệt độ nước nóng: $t_1 = 80^\circ\text{C}$

Khối lượng nước lạnh: $m_2 = 3\,\text{kg}$

Nhiệt độ nước lạnh: $t_2 = 20^\circ\text{C}$

Gọi $t$ là nhiệt độ cân bằng của nước sau khi pha trộn.

Nhiệt dung riêng của nước: $c = 4200\,\text{J/(kg.K)}$

Theo phương trình cân bằng nhiệt:

$m_1 c (t_1 - t) = m_2 c (t - t_2)$

$2(80 - t) = 3(t - 20)$

$160 - 2t = 3t - 60$

$5t = 220$

$t = 44^\circ\text{C}$

Vậy nhiệt độ cân bằng của nước là $44^\circ\text{C}$.

Ủa cái này cô ko cho bạn ghi vào vở hả

☢

Áp suất của ô tô :

\(P=\dfrac{F}{S}=\dfrac{20000}{0,025}=800000\) ( \(N\)/\(m^2\))

Tóm tắt:

\(F=2000N\\ S=250cm^2=0,025m^2\\ -----------\\ p=?Pa\) 

Giải:

Áp suất của ô tô tác dụng lên mặt đường: \(p=\dfrac{F}{S}=\dfrac{2000}{0,025}=80000\left(Pa\right).\)

Công thức tính áp suất là:

\(p=\dfrac{F}{S}\)

Trong đó \(F\) là áp lực còn \(S\) là diện tích tiếp xúc.

Như vật muốn tăng áp suất ta có thể tăng áp lực hoặc giảm diện tích tiếp xúc.

Người ta làm mũi kim nhọn là để giảm diện tích tiếp xúc.

Công thức tính áp suất là:

$p=\frac{F}{S}$

Trong đó $F$ là áp lực còn $S$ là diện tích tiếp xúc.

Như vật muốn tăng áp suất ta có thể tăng áp lực hoặc giảm diện tích tiếp xúc.

Người ta làm mũi kim nhọn là để giảm diện tích tiếp xúc.

giúp mik nhanh đi mn :((

\(p_{nuoc}>p_{dau}\)

C2 Quy tắc bình thông nhau là trong bình thông nhau chứa cùng một chất lỏng, khi đứng yên các mực chất lỏng ở các nhánh luô luôn cùng độ cao

C4

Một vật bị nhúng chìm trong chất lỏng bị chất lỏng đẩy thẳng đứng từ dưới lên với một lực có cùng độ lớn bằng trọng lượng của phần chất lỏng bị vật chiếm chỗ gọi là lực đẩy Ác-si- mét

CT:    \(F_a\)= d x v

Trong đó     \(F_A\)là lực Ác-si-mét(N)

                   d là trọng lượng riêng của chất lỏng (N/\(m^3\))

                   v là thể tích của vật bị nhúm chìm trong chất lỏng ( \(m^3\))

Sorry nha mình biết mỗi vậy thui

Nếu đúng like nha

\(200cm^2=0,02m^2\)

Áp lực của người lên mặt sàn:

\(F=P=10m=10.52=520\left(N\right)\)

Áp suất của người đứng 2 chân lên mặt sàn:

\(p=\dfrac{F}{S}=\dfrac{P}{S}=\dfrac{10m}{S}=\dfrac{10.52}{0,02}=26000\left(Pa\right)\)

Áp lực là: \(P=10.m=10.52=520\left(N\right)\)

\(P=520N\\ S=200cm^2=0,02m^2\\ \Rightarrow p=\dfrac{P}{S}=\dfrac{520}{0,02}=26000\left(Pa\right)\)

Tàu đang đi xuống (vì áp suất lúc sau lớn hơn áp suất lúc đầu, cho thấy càng xuống thấp thì áp suất tác dụng càng lớn).

\(\left\{{}\begin{matrix}h'=\dfrac{p'}{d}=\dfrac{875000}{10300}\approx84,9\left(m\right)\\h''=\dfrac{p''}{d}=\dfrac{1165000}{10300}\approx113,1\left(m\right)\end{matrix}\right.\)

\(p_{bđ}=875000\)N/m²

\(p_s=1165000\)N/m²

Gọi h là độ sâu tính từ mặt thoáng chất lỏng đến điểm tính áp suất(m).

Áp suất lúc sau lớn hơn áp suất ban đầu.

Độ sâu của tàu so với mặt nước biển lúc sau lớn hơn lúc đầu.

Vậy tàu đang lặn xuống.