vì nếu sử dụng nhựa nhiệt rắn thì sẽ mất đi độ êm khi đi đường và thiếu độ bám dính so với lốp cau su, do đó người ta sử dụng lốp cau su thay vì lốp nhựa.

đúng thì cho em tick nha

Chọn C

Chọn C

Chọn D

- Thân xi lanh của động cơ làm mát bằng nước có cấu tạo khoang chứa nước làm mát, khoang này còn gọi đươc áo nước.

- Thân xi lanh của động cơ làm mát bằng không khí có các cánh tản nhiệt.

Trong thực tế, người ta kết hợp gia công có phoi và không phoi khi cần vừa tiết kiệm vật liệu, vừa đạt độ chính xác cao.

Ví dụ:

• Trục máy: rèn phôi (không phoi) → tiện, mài (có phoi).
• Bánh răng: đúc phôi (không phoi) → phay răng, mài (có phoi).

Trong thực tế, người ta thường kết hợp gia công cơ khí không phoi với gia công cơ khí có phoi khi cần chế tạo chi tiết có độ chính xác và độ bóng bề mặt cao nhưng vẫn phải đảm bảo hình dạng, kích thước theo yêu cầu.

- Gia công không phoi (như dập, rèn, cán, kéo…) thường dùng để tạo hình dạng cơ bản và gần đúng với kích thước chi tiết, tiết kiệm vật liệu và thời gian.

- Sau đó, gia công có phoi (như tiện, phay, bào, khoan, mài…) được thực hiện để hoàn thiện kích thước, độ chính xác và chất lượng bề mặt.

Ví dụ minh họa:

- Một trục máy thường được rèn hoặc dập khuôn để tạo phôi trục, sau đó đem tiện và mài để đạt đúng kích thước và độ bóng cần thiết.

- Vỏ động cơ được đúc trước để có hình dạng tổng thể, sau đó phay, doa lỗ để đảm bảo độ chính xác lắp ghép.

Thân máy làm mát bằng nước có áo nước, thân máy làm mát bằng không khí có cánh tản nhiệt.

Đáp án: D