Tạo sao xe tải và xe buýt có tăng áp?
K
Khách
Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
Những câu hỏi liên quan
30 tháng 7 2017
Vì tăng điện áp để giảm dòng điện truyền tải trên đường dây, từ đó sẽ giảm tổn thất công suất, tổn thất điện áp trên từng dây
13 tháng 8 2017
Tóm tắt lại chúng ta sẽ có gì nhỉ?
- Anh sinh viên có mặt tại trạm xe bus vào một thời điểm ngẫu nhiên trong ngày.
- Thời gian giãn cách giữa các chuyến xe là 15 phút ở cả hai tuyến.
- Anh sẽ nhảy lên chuyến đầu tiên đi ngang qua.
Chúng ta sẽ nhìn vào thời gian biểu sau:

Ta có một số nhận xét sau:
- Chúng ta có thể xét trên một chu kỳ 15 phút để suy ra cả ngày.
- Nếu anh sinh viên có mặt tại trạm xe trong khoảng thời gian X thì anh sẽ bắt được xe B (SP), và nếu anh có mặt trong khoảng thời gian Y thì anh sẽ bắt được xe A(KT).
- Xác suất anh sinh viên bắt được xe A gấp đôi xe B.
Từ đó ta có hệ phương trình đơn giản:

Vậy ta dễ dàng suy ra lý do danh gặp gái Kinh tế nhiều là vì xe đi SP thường qua trạm trước xe KT 5 phút nhở.
VT
1 tháng 11 2017
Đáp án C
Từ công thức tính phần trăm hao phí: 

![]()
Thay vào 
Chú ý: Ptt công suất tiêu thụ.
VT
28 tháng 7 2019
Chọn đáp án D
Từ công thức tính phần trăm hao phí:

(1)


Thay vào


Chú ý: P t t công suất tiêu thụ.

turbo đó hả bạn ? vì tăng áp giúp xe chạy nhanh hơn ( tăng vòng tua )
Xe tải và xe buýt sử dụng bộ tăng áp (turbocharger) chủ yếu để tăng công suất và mô-men xoắn của động cơ diesel mà không cần tăng dung tích xilanh, giúp xe chở nặng, leo dốc dễ dàng và tăng tốc mượt mà hơn. Hệ thống này tận dụng khí thải để nạp thêm không khí, giúp đốt cháy nhiên liệu hiệu quả, tiết kiệm dầu và giảm ô nhiễm môi trường.
đây nhé bạn ( chi tiết hơn )