Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
P =12000 N
s = 1km = 1x10^3 m
v = 24km/h = 20/3 m/s
0.1 lít = 0.1 x 10-3 m3
l = 200m => h = 7m
Xe đi 1000m => h1 = 1000*7/200 = 35m
H = 28%
D = 800 kg/m3
q=4,5.107
Khối lượng 0.1 lít xăng: m = D*V = 800 * 0.1 x 10-3 = 0.8 kg
Nhiệt lượng tỏa ra của 0.1 lít xăng: Q = q*m = 4,5*107*(0.8) = 3600000 J
Công có ích Qích = H*Q= 36 * 105 * 28% = 1008*103 J
Lực chiếc xe ma sát: Fms = \(\frac{1008.10^3}{1000}=1008N\)
=> Công suất động cơ: F*v = 1008 * (20/3) = 6720 JJ/s
Lực để nâng xe lên thẳng đứng Fnâng=P*sinαaα=12000*35/1000=420 N
Lực để xe đi lên dốc = 420 + 1008 = 1428 N
==> v=6720/1428 = 80/17 m/s = 16.36km/h
Khối lượng của 0,1 lít xăng:
m = 0,1.10-3.800 = 0,08(kg)
Nhiệt lượng do xăng tỏa ra: Q = m.q = 0,08.4,5.107 = 0,36.107(J)
Công do ô tô sinh ra: A = H.Q = 0,28.0,36.107 = 0,1008.107(J)
Khi ô tô chuyển đông trên đường nằm ngang, ta có Fk = Fms
Mà A = Fk.s =>Fk = Fms =\(\frac{A}{s}=\frac{1008.10}{1000}=1008\left(N\right)\)=1008(N).
Mặt khác P = \(\frac{A}{t}=F.v=1008.15=15120\left(W\right)\)
Ta có :
\(P_t.1=P.h\Rightarrow P_t=\frac{P.h}{l}=\frac{12000.7}{200}=420\left(N\right)\)
Để ô tô lên đều thì \(F_k=P_t+F_{ms}=420+1008=1428\left(N\right)\)
Do công suất của động cơ không đổi nên ta có :
\(P=F_k'.V'=\frac{P}{F}=\frac{15102}{1428}\approx10,6m\text{\s}=31,1km\h\)
Fk Pn Pt P Fmn
Lần lượt tính vận tốc xe leo dốc: v2 = 1/3.v1 = 15km/h.
Vận tốc xuống dốc: v3 = 4.v2 = 60 km/h
Quãng đường trên từng chặng đường là:
Chặng đường bằng AC: S1 = v1.t1 = 45.1/3 = 15 km
Chặng lên dốc CD: S2 = v2.t2 = 15.1/2 = 7,5 km
Chặng xuống dốc DB: S3 = v3.t3 = 60.1/6 = 10 km
Độ dài chặng đường: S = s1 + s2 + s3 = 32,5 km
Quãng đường: \(S=v\cdot t=5\cdot10\cdot60=3000m\)
a)Công thực hiện:
\(A=F\cdot s=4000\cdot3000=12\cdot10^6J\)
b)Công suất động cơ:
\(P=\dfrac{A}{t}=\dfrac{12\cdot10^6}{10\cdot60}=20000W\)
c)Nếu \(v'=10\)m/s\(\Rightarrow s'=v'\cdot t=10\cdot10\cdot60=6000m\) thì công thực hiện là:
\(A'=F\cdot s=4000\cdot6000=24\cdot10^6J\)
Đổi 10 phút = 600 giây
a. Quãng đường của ô tô là
\(s=v.t=5.600=3000\left(m\right)\)
Công thực hiện của xe là
\(A=F.s=4000.3000=12000000\left(J\right)\)
b. Công suất của động cơ đó là
\(P=\dfrac{A}{t}=\dfrac{12000000}{600}=20000\left(W\right)\)
c. Quãng đường của xe đó là
\(s=v.t=10.600=6000\left(m\right)\)
Công của xe đó là
\(A=F.s=4000.6000=24000000\left(J\right)\)
Công thực hiện là
\(A=F.s=F.v.t=4000.5.\dfrac{1}{6}=3333,\left(3\right)\left(J\right)\)
Công suất thực hiện là
\(P=\dfrac{A}{t}=\dfrac{3333,\left(3\right)}{10.6}=5,\left(5\right)\left(W\right)\)
Công thực hiện với vận tốc 10m/s là
\(A=F.s=F.v.t=4000.10.\dfrac{1}{6}=6666,6\left(J\right)\)
a) Quãng đường mà xe được:
\(\upsilon=\dfrac{s}{t}\Rightarrow s=\upsilon.t=5.1200=6000m\)
Công thực hiện được:
\(A=F.s=100.6000=600000J\)
b) Quãng đường mà xe đi được:
\(\upsilon=\dfrac{s}{t}\Rightarrow s=\upsilon.t=10.1200=12000m\)
Công thực hiện được là;
\(A=F.s=100.12000=1200000J\)
c) Công suất trong trường hợp 1:
\(\text{℘}=\dfrac{A}{t}=\dfrac{600000}{1200}=500W\)
Công suất trong trường hợp 2:
\(\text{℘}=\dfrac{A}{t}=\dfrac{1200000}{1200}=1000W\)
a) quãng đường xe đi đc:
s1=v1.t= 4.600=2400(m)
công thực hiện:
A1= F.s1= 5000.2400=12000000(J)
b) quãng đường xe lên dốc:
s2=v2.t=10.600=6000(m)
công thực hiện:
A2=F.s2= 5000.6000=30000000(J)
c) Công suất ở trường hợp 1:
P1= A1/t=12000000/600=20000(W)
Công suất ở trường hợp 2:
P2= A2/t=30000000/600=50000(W)
Câu 1:
a)Xe chuyển động đều:s=v.t=4.600=2400(m)
Công thực hiện là: A=F.s=4000.2400=9600000(J)
b)Độ lớn lực ma sát khi vật chuyển động đều : Fms = F = 4000 (N)
Công thực hiên là:A=Fms.s`=Fms.v`.t=4000.10.600=24000000(J)
c)Công suất của động cơ trong trường hợp a:
P=F.v=4000.4=16000(J/s)
Công suất của động cơ trong trường hợp b:
P=F.v`=4000.10=40000(J/s)
Câu 2:
Tương tự câu 1 nhaa
Đúng tik mik vớiii
Giải
a)Đổi 15'=900s=\(\dfrac{1}{4}h\);10'=600s=\(\dfrac{1}{6}h\);5'=\(\dfrac{1}{12}h\).
Vận tốc tb người đó khi lên dốc là:
\(v_{tb1}=\dfrac{s_1}{t_1}=\dfrac{300}{900}\approx0,33\)(m/s)\(\approx\)1,188(km/h)
Vận tốc tb người đó khi xuống dốc là:
\(v_{tb2}=\dfrac{s_2}{t_2}=\dfrac{500}{600}\approx0,83\)(m/s)\(\approx\)2,988(km/h)
b)Chiều dài qđ nằm ngang là:
\(s=v_1.t_3=15.\dfrac{1}{12}=1,25\left(km\right)\)
c)Vận tốc người đó trên cả qđ chuyển động là:
\(v_{tb3}=\dfrac{s+s_1+s_2}{t_1+t_2+t_3}=\dfrac{0,5+1,25+\dfrac{3}{10}}{\dfrac{1}{4}+\dfrac{1}{6}+\dfrac{1}{12}}=4,1\)(km/h)
Vậy ...(là xong nha bạn).
Đổi :
\(15'=\dfrac{1}{4}h;10'=\dfrac{1}{6}h;5'=\dfrac{1}{12}h\)
\(300m=0,3km;500m=0,5km\)
a, Vận tốc trung bình của người đó trên đoạn đường lên dốc là:
\(V_1=\dfrac{S_1}{t_1}=\dfrac{0,3}{\dfrac{1}{4}}=1,2\)(km/h)
Vận tốc trung bình của người đó trên đoạn đường xuống dốc là:
\(V_2=\dfrac{S_2}{t_2}=\dfrac{0,5}{\dfrac{1}{6}}=3\)(km/h)
b, Chiều dài quãng đường nằm ngang là:
\(S_3=V_3.t_3=\dfrac{15.1}{12}=1,25\left(km\right)\)
c, Vận tốc trung bình trên cả đoạn đường là:
\(V_{tb}=\dfrac{S_1+S_2+S_3}{t_1+t_2+t_3}=\dfrac{0,3+0,5+1,25}{\dfrac{1}{4}+\dfrac{1}{6}+\dfrac{1}{12}}=4,1\)(km/h)
một người chạy từ chân dốc tới đỉnh dốc với vận tốc ko đổi . trong khi chạy cơ năng người đó có thay đổi ko ? vì sao?
=> Khi chạy từ chân dốc tới đỉnh dốc thì động năng đã chuyển hóa thành thế năng hấp dẫn
Vì : càng lên cao thì thế năng hấp dẫn càng tăng do độ cao khi lên dốc tăng và vận tốc của người đó giảm hay động năng giảm.